Cargando...La venta de Opel por parte de General Motors se sitúa actualmente en la opción de RHJ. El plan del fondo de inversión belga RHJ International para Opel contempla reducir el tamaño de la planta de Figueruelas (Zaragoza) como parte de la maniobra de reapertura de la fábrica alemana de Eisenach, que permanecerá cerrada hasta 2012, para la producción de la próxima generación del modelo Corsa.
Por otra arte, el plan de reorganización de RHJ para Opel en Europa también prevé la afectación de 9900 empleos en todo el continente. De éstos más de ocho mil son del área de producción.Por otra parte, el plan de entrada de RHJ en el capital de Opel recoge la inversión de 275 millones de euros para hacerse con un 50,1% de las acciones de la firma automovilística alemana. Si finalmente se cierra el acuerdo con General Motors, la empresa belga haría un crédito con el Gobierno alemán por un importe de 3800 millones de euros y que sería devuelto en 2014. Mientras tanto no habria dividendos para los accionistas.Además, la oferta de RHJ por Opel plantea que GM mantendría un 39,9% de las acciones de Opel, mientras que los empleados tendrían el 10% restante de las acciones, que estaría asociado a un ahorro de costes de entre 250 y 300 millones de euros anuales. La intención del fondo belga es lograr una facturación para Opel de hasta 16.900 millones de euros en 2009 y alcanzar una cifra de negocio de 23.600 millones de euros en 2014.Para alcanzar estos objetivos de ventas, RHJ plantea un ajuste de plantilla y cierres de plantas en Bélgica, Alemania y Reino Unido. Mientras la planta de Figueruelas y la de Eisenach se coordinan para seguir adelante con el modelo Corsa y su posterior lanzamiento en tres años de una nueva versión, la reducción afecta a otras plantas de distinta manera. Por ejemplo, RHJ plantea el cierre de la planta de Opel en Amberes (Bélgica) en marzo de 2010, así como la reducción del volumen de la factoría alemana de Bochum hasta dos turnos de trabajo en 2011 para la construcción del Zafira. Igualmente, la empresa rebajará el volumen de la factoría de Ruesselsheim y parte de su producción se trasladará a Bochum. Finalmente, la planta de Luton (Reino Unido), tambíen vería reducida su producción. Si todas estas remodelaciones se llevan a cabo en los próximos meses habrá que entenderlo como un mal menor, a la espera de tiempos mejores para poder volver a crecer, tanto en Figueruelas como en las plantas del resto de Europa.