Kaufil fagocita la producción de Pirelli de Barcelona

La industria del automóvil se reestructura en la crisis en un marco de cambios y aro donde todo vale. La industria dependiente de las principales marcas de automoción busca salidas para sobrevivir a la avalancha de ERE´s y disminución de la producción que arrastran a esta industria auxiliar a una situación de destrucción de empleo que en este momento de reestructuración debido al aumento de ventas por las ayudas de Zapatero a la compra de automóviles se reorganizan a la busca de obreros baratos y fórmulas de ahorro que paga la clase obrera. La fábrica Navarra Kaufil, dedicada a la producción de aislamientos del automóvil, juntas y gomas, que tiene contratos de producción con Ford, Mercedes, Opel o Peugeot, asumirá la producción de la planta barcelonesa Pirelli Moltex de Cornellá. De esta forma, tras el despido ,mediante ERE de 56 trabajadores, Kaufil contratará a 40 nuevos trabajadores que ampliarán la plantilla haciéndose de esta forma cargo de la producción que hasta el momento llevaba la planta Pirelli, de esta forma, los trabajadores que al comienzo de año debían hacer fijos pasan a la cola del paro mientras se contratarán eventuales que cumplirán el papel de mano de obra barata de la que deshacerse fácilmente cuando sea necesario, sacrificando la planta de Cornellá a pesar de que la producción sigue. Por una parte la subida de la compra de automóviles está permitiendo que se reactive la industria de la automoción de forma que se producen de nuevo nuevas contrataciones, y eso en medio de la crisis es siempre una alegría. Pero por otra parte hay que tener en cuenta en qué condiciones y qué objetivo se persigue en esta crisis, ya que en los hechos lo que ocurre es que lo que se consigue son trabajadores más baratos a cambio de los antiguos a todos aquellos que en breve conseguirían contratos fijos o indefinidos. Tras los ERE´s de extinción de contrato hay que preguntarse ¿Qué alternativa para los trabajadores que han terminado en la cola del paro? Ya que la alternativa que se les da es esa, la cola del paro, de eso no habla el gobierno en sus planes anticrisis, la precariedad laboral y el abaratamiento de la mano de obra ya son un hecho, queda por venir el debate del despido libre, pero la realidad es que los expedientes de regulación de empleo están jugando en muchos casos ese papel. Medidas concretas que se dirijan a dar estabilidad y seguridad para los trabajadores y que no se pongan sobre una base en la que todo vale, y en la que las medidas permiten a las multinacionales poner parches que, lejos de traducirse en esta estabilidad laboral, se traducen a la contra de trabajadores efectivos con experiencia.